
进入11月份以来,很多关于年底即将到期的车辆购置税减半政策将截止的报道层出不穷,而国家相关部门也并没有对购置税减半是否取消进行正式的答复。
近日从相关渠道了解,财政部和发改委已经将继续实施车辆购置税政策达成了共识。具体内容将不会以排量为标准,取而代之的是更为细化的实施细则,目前共有两套备选方案可供实施:方案一:是按照乘用车发动机排量进行购置税的减免,具体减免额将会随排量的不同而不同。方案二:是按照国家相关部门掌握的在售乘用车的油耗数据制定购置税减免政策。不过无论是以上两个方案中的哪一个都将会让更多的车型享受购置税减免这样政策。无论哪种方案,最终能享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
其实从此两个方案中可以看出,排量越小、油耗越小的车型得到实惠就越大。
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